ОСАГО для каршеринга

Банк России рассматривает возможность выделения транспортных средств, используемых в каршеринге, в отдельную группу при тарификации ОСАГО в связи с повышенной убыточностью по таким договорам. Об этом сообщил Интерфаксу источник на страховом рынке. По его словам, ЦБ направил письма на эту тему в Минтранс РФ и в Минфин РФ.

Причина обращения ЦБ в ведомства - результаты, полученные в ходе анализа статистических данных по договорам ОСАГО, сказал источник, ссылаясь на содержание писем ЦБ: «Анализ регулятора показывает необходимость выделения в отдельную тарифную категорию транспортных средств, сдаваемых в краткосрочную аренду в рамках каршеринга. Многочисленность и высокая аварийность делает страхование ответственности владельцев данной категории транспортных средств социально значимым».

Однако в настоящее время выделение такой новой тарифной группы невозможно на практике, поскольку на законодательном уровне понятие «каршеринг» не установлено, отсутствуют даже требования к учету таких транспортных средств, продолжил собеседник. Поэтому ЦБ предложил дополнить федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» соответствующими положениями.